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当文学激情用完的时候就是开始有东西发表的时候了。马上我就我隔(gé )壁邻居老张的事情写了一个纪实文学，投到一个刊物上，不仅发表了，还给了我(wǒ )一字一块钱的稿费。

又一天我看见此人车(chē )停在学校门口，突然想起自己还有一个(gè )备用的钥匙，于是马上找出来，将车发(fā )动，并且喜气洋洋在车上等那家伙出现。那(nà )人听见自己车的声音马上出动，说：你(nǐ )找死啊。碰我的车?

生活中有过多的沉重(chóng )，终于有一天，能和她一起无拘无束地疾(jí )驰在无人的地方，真是备感轻松和解脱。

内地的汽车杂志没有办法看，因为实在(zài )是太超前了，试车报告都是从国外的杂(zá )志上面抄的，而且摘录人员有超跑情结和概(gài )念车情结，动辄都是些国内二十年见不(bú )到身影的车，新浪的BBS上曾经热烈讨论捷(jié )达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年，讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重(chóng )视中国人的性命，连后座安全带和后座(zuò )头枕的成本都要省下来，而国人又在下(xià )面瞎搞，普遍有真皮座椅情结，夏利也要四(sì )个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华(huá )气息，而车一到六十码除了空调出风口(kǒu )不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店(diàn )里还看见一个奥拓，居然开了两个天窗，还不如敞篷算了，几天前在报纸上还看(kàn )见夸奖这车的，说四万买的车花了八万(wàn )块钱改装，结果车轮子还没有我一个刹车卡(kǎ )钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装(zhuāng )应该是属于可以下场比赛级别了，但这(zhè )样的车给我转几个弯我都担心车架会散了(le )。

此后我决定将车的中段和三元催化器都(dōu )拆掉，一根直通管直接连到日本定来的(de )碳素尾鼓上，这样车发动起来让人热血(xuè )沸腾，一加速便是天摇地动，发动机到五千(qiān )转朝上的时候更是天昏地暗，整条淮海(hǎi )路都以为有拖拉机开进来了，路人纷纷(fēn )探头张望，然后感叹：多好的车啊，就是排气管漏气。

而我所惊奇的是那帮家伙，什么极速超速超极速的，居然能不搞混(hún )淆车队的名字，认准自己的老大。

对于摩托车我始终有不安全的感觉，可能是因为(wéi )在小学的时候学校曾经组织过一次交通(tōng )安全讲座，当时展示了很多照片，具体(tǐ )内容不外乎各种各样的死法。在这些照片里最让人难以忘怀的是一张一个骑摩托车(chē )的人被大卡车绞碎四肢分家脑浆横流皮(pí )肉满地的照片，那时候铁牛笑着说真是一部绞肉机。然后我们认为，以后我们宁愿(yuàn )去开绞肉机也不愿意做肉。

其中有一个(gè )最为让人气愤的老家伙，指着老枪和我(wǒ )说：你们写过多少剧本啊?

这首诗写好以后，整个学院不论爱好文学还是不爱好文学(xué )的全部大跌眼镜，半天才弄明白，原来(lái )那傻×是写儿歌的，第一首是他的儿歌处女作，因为没有经验，所以没写好，不太(tài )押韵，一直到现在这首，终于像个儿歌(gē )了。

这就是为什么我在北京一直考虑要(yào )一个越野车。