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当年(nián )夏天，我回到北京。我所寻找的从没有出现过。 -

我刚刚明白过来是怎么回事情，问：你见过有哪个桑塔那开这么快的吗?

第一次去(qù )北京是因为《三重(chóng )门》这本书的一些(xiē )出版前的事宜，此时觉得北京什么都不好，风沙满天，建筑土(tǔ )气，如果不说这是(shì )北京还没准给谁西(xī )部大开发掉了。我(wǒ )觉得当时住的是中国作家协会的一个宾馆，居然超过十一点钟要关门，幸好北京的景色也留不住我逛到半夜，所以早早躲在里面(miàn )看电视，看了一个(gè )礼拜电视回去了，觉得上海什么都好，至少不会一个饺子比馒头还大。

在此半年(nián )那些老家伙所说的(de )东西里我只听进去(qù )一个知识，并且以(yǐ )后受用无穷，逢人就说，以显示自己研究问题独到的一面，那就是：鲁迅哪里穷啊，他一个月稿费相当当时一个工人几年的工资呐。

内地的汽车杂(zá )志没有办法看，因(yīn )为实在是太超前了，试车报告都是从国外的杂志上面抄的，而(ér )且摘录人员有超跑(pǎo )情结和概念车情结(jié )，动辄都是些国内(nèi )二十年见不到身影的车，新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年，讨论的结果是各有各的特点。车厂也不重视中国人的性(xìng )命，连后座安全带(dài )和后座头枕的成本都要省下来，而国人又在下面瞎搞，普遍有(yǒu )真皮座椅情结，夏(xià )利也要四个座椅包(bāo )上夏暖冬凉的真皮(pí )以凸现豪华气息，而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店里还看见一个奥拓，居然开了两个天窗，还不如敞篷算(suàn )了，几天前在报纸(zhǐ )上还看见夸奖这车的，说四万买的车花了八万块钱改装，结果(guǒ )车轮子还没有我一(yī )个刹车卡钳大。一(yī )辆车花两倍于车价(jià )的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了，但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了。

等他走后我也上前去大骂：你他妈会不会开车啊，刹(shā )什么车啊。

一个月(yuè )后这铺子倒闭，我从里面抽身而出，一个朋友继续将此铺子开成汽车美容店，而(ér )那些改装件能退的(de )退，不能退的就廉(lián )价卖给车队。